G型螺桿泵,G型單螺桿泵生產(chǎn)廠家
G型螺桿泵是上海宏?yáng)|泵業(yè)按回轉(zhuǎn)嚙合容積式原理工作的新型泵種。G型螺桿泵采用**無(wú)味的食用橡膠,工作溫度可達(dá)120℃。G型螺桿泵是屬轉(zhuǎn)子式容積泵,由于這種泵對(duì)介質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng),流動(dòng)平穩(wěn),吸入性能好,壓力脈動(dòng)小,除可以輸送各種可流動(dòng)的介質(zhì)外,還可以輸送高粘稠介質(zhì)、含有硬質(zhì)懸浮顆;蚬腆w顆粒的介質(zhì)、含有纖維的介質(zhì),調(diào)節(jié)性能好,范圍寬,效率高,因此,在環(huán)境保護(hù)、船舶、石油、醫(yī)藥、日化、食品、釀造、建筑、采礦、化學(xué)、印刷、造紙、電廠、鍋爐等給種行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
G型螺桿泵使用范圍:
由于該二部件的特殊幾何形狀,分別形成單獨(dú)的密封容腔,介質(zhì)由軸向均勻推行流動(dòng),內(nèi)部流速低,容積保持不變,壓力穩(wěn)定,因而不會(huì)產(chǎn)生渦流和攪動(dòng)。每級(jí)泵的輸出壓力為0.6MPa,揚(yáng)程60m(清水),自吸高度一般在6m以上。
因定子選用多種彈性材料制成,所以這種泵對(duì)高粘度流體的輸送和含有硬質(zhì)懸浮顆粒介質(zhì)或含有纖維介質(zhì)的輸送,有一般泵種所不能勝任的特性。其流量與轉(zhuǎn)速成正比。
G 型單螺桿泵結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,維修簡(jiǎn)便。對(duì)介質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng),流量平穩(wěn),壓力脈動(dòng)小,自吸能力高。工作溫度可達(dá)120℃,如果需輸送120℃-350℃高溫介質(zhì),可定做。廣泛用于食品、冶金、造紙、印染、化工、化肥、制藥等工業(yè)部門(mén)。
G型螺桿泵應(yīng)用范圍:
螺桿泵作為一種能用泵,流量可以根據(jù)要求,通過(guò)改變速度進(jìn)行調(diào)節(jié),運(yùn)行速度可高可低,出口壓力可隨泵的級(jí)數(shù)增加而增加,每增加一級(jí),壓力增加0.6MPa,在以下范圍和行業(yè)廣泛應(yīng)用。
1、環(huán)境保護(hù):工業(yè)污水、生活污水、含有固體顆粒及短纖維的污泥濁水的輸送,特別適用于油水分離器、板框壓濾機(jī)等設(shè)備;
2、船舶工業(yè):輪底清潔、油水、油渣、油污水等介質(zhì)的輸送;
3、石油工業(yè):輸送源油、原油與水的混合物、煤田氣和水的混合物、往地層內(nèi)灌注聚合物等等,從而降低了機(jī)械采油、采煤田氣的成本,增加了油口采收率;
4、醫(yī)藥、日化、各種粘稠漿、乳化液、各種軟膏化狀品的輸送;
5、食品罐頭工業(yè):各種粘稠淀粉、食油、蜂蜜、糖漿、果漿、奶油、魚(yú)靡肉糜以及其下腳料的輸送;
6、釀造工業(yè):各種發(fā)酵粘稠漿液、濃酒漕、糧食制品渣、各種醬類(lèi)、漿類(lèi)和含有塊狀固態(tài)物的粘液等;
7、建筑工業(yè):水泥砂漿、石灰漿、涂料及其它糊狀體的噴涂與輸送;
8、采礦工業(yè):礦井內(nèi)的含有固體顆粒的地下水和污漿水排送到地面;
9、化學(xué)工業(yè):各種懸浮液、油脂、各種膠體漿、各種粘合劑;
10、印刷、造紙工業(yè)、高粘度油墨、高分子塑料和各種濃度的紙漿、短纖維漿的輸送。
11、工業(yè)鍋爐、電廠:水煤漿的輸送。
G型螺桿泵型號(hào)意義:
例如:G35-1
G表示單螺桿泵;35表示螺桿名義直徑;1表示一級(jí)泵;2表示2級(jí)泵 |
上海宏?yáng)|泵業(yè)制造有限公司
廠址:上海市青浦區(qū)新城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)2區(qū)30號(hào)
免費(fèi)銷(xiāo)售熱線:400-885-0811
電話:021-56633982 56908228 66287771 39889899
網(wǎng)址:http://www.hongdonggemobeng.com
|
友情提示:
信息由用戶(hù)自行發(fā)布,采用請(qǐng)謹(jǐn)慎,我們鼓勵(lì)您當(dāng)面交易。如有不符合法規(guī)或造成侵權(quán),請(qǐng)及時(shí)通知本站更正或刪除,具體聯(lián)系方式見(jiàn)頁(yè)面底部聯(lián)系我們。名站在線只為傳遞信息,我們不做任何雙方證明,也不承擔(dān)任何法律責(zé)任。 信息轉(zhuǎn)載,請(qǐng)標(biāo)明來(lái)源于www.szrosen.com ,謝謝。 |
當(dāng)前頁(yè)在本站[名站在線]7天內(nèi)點(diǎn)擊次數(shù)(點(diǎn)擊次數(shù)為零的日期不顯示): |
信息評(píng)估: |
(還沒(méi)有網(wǎng)友對(duì)該信息作出評(píng)估,你想為該信息提供第一個(gè)評(píng)估嗎?) |
北京到玉林汽車(chē)托運(yùn)公司133-6600-3832直彂%拖車(chē) 133-6600-3832北京到玉林轎車(chē)托運(yùn)公司 133-6600-3832拖車(chē)專(zhuān)線 專(zhuān)業(yè)轎車(chē)托運(yùn)133-6600-3832信息長(zhǎng)期**專(zhuān)業(yè)越野車(chē)跑車(chē)房車(chē)私家車(chē)巡展車(chē)小拖板包車(chē)服務(wù)。全國(guó)各地回程車(chē)輛,各種車(chē)輛均有。 專(zhuān)業(yè)托運(yùn)服務(wù)商; 公司133-6600-3832車(chē)輛為運(yùn)輸專(zhuān)用籠車(chē),車(chē)長(zhǎng)二十三米分上下二層,車(chē)型有封閉、半封閉型,可配載各類(lèi)型轎車(chē)六至十輛,裝卸車(chē)由具有五年以上經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)操作,車(chē)輛固定采用四輪定位技術(shù),確保運(yùn)輸轎車(chē)**安全。 專(zhuān)業(yè)轎...諧波_橋星減速機(jī)_諧波組件由于柔輪承受較大的交變載荷,因而對(duì)柔輪材料的抗疲勞強(qiáng)度、加工和熱處理要求較高,工藝復(fù)雜。 諧波減速器在國(guó)內(nèi)于六七十年代才開(kāi)始研制,到目前已有不少?gòu)S家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn),并形成系列化。廣泛應(yīng)用于電子、航天航空、機(jī)器人等行業(yè),由于它的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),在化工行業(yè)的應(yīng)用也逐漸增多。 諧波齒輪減速器的變型主要取決于發(fā)生器和柔輪的結(jié)構(gòu)。 諧波減速器結(jié)構(gòu)中,主動(dòng)軸1轉(zhuǎn)在軸承2和13中,而通過(guò)鍵與發(fā)生器的凸輪4相聯(lián)。在凸輪的成形表面上壓...江蘇防爆型連接管知名廠商江蘇防爆型連接管知名廠商 您的選擇,是對(duì)我們**的信任!江蘇京生管業(yè)有限公司是一家終秉承著用戶(hù)至上,用心服務(wù)需求群體的貿(mào)易型企業(yè),在電氣設(shè)備附件行業(yè)具有廣大的市場(chǎng)空間。京生管業(yè)主要經(jīng)營(yíng)具有防爆功能的防爆型連接管,也是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的有限責(zé)任公司。各界人士蒞臨我司參觀,或電聯(lián)聯(lián)系趙觀軍,聯(lián)系電話13705265836。京生管業(yè)生產(chǎn)的防爆型連接管主要銷(xiāo)售到安徽;澳門(mén);北京;重慶;福建;廣西;海南;黑龍江地區(qū),...諧波、橋星減速機(jī)、XB1諧波減速機(jī)在自由狀態(tài)無(wú)發(fā)生器下,兩輪處于同心位置,而剛輪和柔輪的各齒間隙均勻。裝在柔輪內(nèi)的發(fā)生器使柔輪發(fā)生徑向變形而成為橢圓形。 這時(shí),在橢圓的長(zhǎng)軸上,齒沿整個(gè)工作高度嚙合,而在短軸上,齒頂之間形成了徑向間隙。在發(fā)生器的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,柔輪的形狀始終接近于上述的形狀。 當(dāng)波發(fā)生器為主動(dòng)時(shí),凸輪在柔輪內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),就近使柔輪及薄壁軸承發(fā)生變形可控的彈性變形,這時(shí)柔輪的齒就在變形的過(guò)程中進(jìn)入嚙合或退出嚙離剛輪的齒間,在波發(fā)...諧波|橋星減速機(jī)|XB2諧波組件諧波齒輪傳動(dòng)的柔輪和剛輪的周節(jié)相同,但齒數(shù)不等,通常采用剛輪與柔輪齒數(shù)差等于波數(shù),即 z2-z1n 式中 z2、z1--分別為剛輪與柔輪的齒數(shù)。 當(dāng)剛輪固定、發(fā)生器主動(dòng)、柔輪從動(dòng)時(shí),諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比為 i-z1/z2-z1 雙波傳動(dòng)中,z2-z12,柔輪齒數(shù)很多。上式負(fù)號(hào)表示柔輪的轉(zhuǎn)向與波發(fā)生器的轉(zhuǎn)向相反。由此可看出,諧波減速器可獲得很大的傳動(dòng)比。 在自由狀態(tài)無(wú)發(fā)生器下,兩輪處于同心位置,而剛輪和柔輪的各齒間隙均勻。裝在柔輪內(nèi)...
|
|
|
|
|