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怎樣正確安裝pvc護(hù)欄？ pvc圍墻護(hù)欄被我們廣泛的應(yīng)用于社會(huì)建設(shè)，下面臨朐縣桂吉鐵藝鑄造廠介紹一下pvc圍墻護(hù)欄的安裝： 1、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。 2、護(hù)欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成，各承重點(diǎn)的加強(qiáng)配件也已安裝到位，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需將護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。 3、圍墻護(hù)欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ)，護(hù)欄可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。 4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)。保證護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。 5、如圍墻的下部基礎(chǔ)尚未形成，建議將立柱鋼襯增加長(zhǎng)度直接預(yù)埋在墻體內(nèi)，待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工；或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接，這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固，但預(yù)設(shè)時(shí)必須注意直線與水平線。 我國(guó)高速公路智能化建設(shè)的發(fā)展思路 高速公路智能化的含義 高速公路智能化是指將先進(jìn)的信息 技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感器 技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)、人工智能和系統(tǒng)綜合技術(shù) **地集成應(yīng)用于高速公路的建設(shè)和管 理，使其具有語(yǔ)言、數(shù)學(xué)邏輯推理、視覺(jué) 模擬或替代人的肢體運(yùn)動(dòng)的能力，從而加 強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系， 形成一種安全、**的運(yùn)輸系統(tǒng)。 高速公路智能化的基本要素 高速公路智能化的基本要素主要包 括信息化和綜合化： 能完整的、實(shí)時(shí)的采集和發(fā)布高 速公路交通信息及其它相關(guān)信息； 交通參與者、交通管理者、交通 工具、道路管理設(shè)施間能實(shí)時(shí)和**的 進(jìn)行信息交換； 高速公路智能化是將原先分散的 各個(gè)子系統(tǒng)有機(jī)的組成一個(gè)整體，大大 提高了現(xiàn)有交通系統(tǒng)的管理水平、控制 能力，并提高了交通網(wǎng)絡(luò)的通行能力，減 輕了交通對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，而且發(fā)展 了交通運(yùn)輸行業(yè)的組織形式、管理水平， 革新了交通運(yùn)輸觀念。 怎樣正確安裝pvc護(hù)欄？ pvc圍墻護(hù)欄被我們廣泛的應(yīng)用于社會(huì)建設(shè)，下面臨朐縣桂吉鐵藝鑄造廠介紹一下pvc圍墻護(hù)欄的安裝： 1、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。 2、護(hù)欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成，各承重點(diǎn)的加強(qiáng)配件也已安裝到位，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需將護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。 3、圍墻護(hù)欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ)，護(hù)欄可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。 4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)。保證護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。 5、如圍墻的下部基礎(chǔ)尚未形成，建議將立柱鋼襯增加長(zhǎng)度直接預(yù)埋在墻體內(nèi)，待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工；或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接，這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固，但預(yù)設(shè)時(shí)必須注意直線與水平線。

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