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隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，我們的公路的一些標準也會隨著需求而逐漸的變化，使之更人性化和與國際接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設(shè)備防撞護欄。護欄網(wǎng)不該設(shè)置過高，主張在通常區(qū)域護欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區(qū)域在1.6m為宜。這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。 下面是我國高速公路標準護欄板規(guī)格： 總長度4320毫米（設(shè)備結(jié)束后凈剩4米）立柱距離4米。 4MM厚的重16.388噸。 一、1.兩波形梁護欄的寬度310mm波高85mm,板厚：3mm4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸。 波寬505毫米，波高85mm；2.三波形梁護欄的標準長4320毫米。板厚：4mm;理論分量：102kg,合作130*130方管立柱。 二、立柱：標準Φ114Φ140mm長度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m. 每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個， 三、標準段每公里用250塊護欄。 高速路切忌突然停車 如果讓我給高速事故各種危險動作評危險程度排危險順序的話，我首先會給高速公路突然停車放到首位。原因很簡單，高速公路的車速度都非常快，如果你突然停車的話，那么后方車輛如果避閃不及就會直接會撞上你，想想看高速公路最慢限速也90km/h呢，這速度撞上去基本前車就直接撞飛了。（高速公路波形護欄） 如果碰到了必須要在高速路上停車(如，遇到突發(fā)交通事故)，一定要提前看后視鏡里有沒有別的車，特別是大貨車跟著你的時候，如果有的話請一定要提前減速并打開雙閃提醒后車注意，給后方車輛留下充足的距離和時間減速。如果后方車輛總是按喇叭或者閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，這時候你要做的不是停車而是往緊急車道里開，哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷，保命最重要。 根據(jù)國家高速路部門的統(tǒng)計，每年都會遇到在高速公路上停車，導致后方車輛剎車不及撞上前方的車輛的事故。這時候無論你的車獲得過什么CNCAP還是NCAP的5星碰撞認證都沒用了，幾毫米厚的鋼板在高速撞擊下比我們用手戳穿一張A4紙還容易。 切記，請一定切記，高速公路上千萬別沒事兒停車，特別是你內(nèi)急的時候也別想著趁周圍沒車停下來“方便”，沒準就在剎那間有車殺到…… 河北航圖交通設(shè)施有限公司是專業(yè)生產(chǎn)波形護欄板，立柱，柱帽，防阻塊,托架，配套螺栓，端頭，橫梁墊片，輪廓標等波形梁鋼配件的實體廠家。質(zhì)量保證，物優(yōu)價廉。 波形護欄常用規(guī)格 雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4； 三波波形護欄板：4320*506*85*3/4； 雙波立柱：Ø114/Ø140 mm×4.5mm×高度； 三波立柱：Ø114/Ø140 mm×4.5mm×高度； 一般立柱間距分為2米間距和4米間距； 立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。 波形護欄的分類 波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。 產(chǎn)品特點 防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。 |
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