日韩一级二级一区二区_超级国产人人偷人人干_日本日本乱码伦视频在线_亚洲性视频日韩性视频

康明斯250kw柴油發(fā)電機(jī)連桿螺栓的構(gòu)造分析 www.ranqijizu.cn 15905360712 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中連桿螺栓承受著高強(qiáng)度交變載荷的作用，很易引起疲勞破壞而斷裂，造成嚴(yán)重事故。因此，連桿螺栓的材料一般采用韌性較高的優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成。連桿螺栓被擰緊后，為了防止在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象，通常均采取防松措施。
1.連桿螺栓的構(gòu)造
連桿螺栓的構(gòu)造由頭部、桿部和螺柱組成，其功用是緊固連桿大頭和連桿蓋。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中連桿螺栓承受著高強(qiáng)度交變載荷的作用，很易引起疲勞破壞而斷裂，造成嚴(yán)重事故。因此，連桿螺栓的材料一般采用韌性較高的優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成。連桿螺栓被擰緊后，為了防止在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象，通常均采取防松措施。常見的防松措施有鐵絲固定、鎖緊片、開口銷或自鎖螺母和鍍銅防松等。
2.連桿螺栓易產(chǎn)生的故障及原因
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，連桿螺栓受力較大，因此，螺栓易產(chǎn)生拉長、裂紋、折斷及螺紋滑絲等故障。造成上述故障的原因:一是螺栓生產(chǎn)質(zhì)量存在缺陷;二是維修人員不按規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行裝配，如擰緊力矩過大或過小，在擰緊時(shí)發(fā)生歪斜現(xiàn)象，在螺栓表面和螺孔內(nèi)部油泥沒有**的情況下裝配連桿螺栓等。
3.連桿螺栓的更換與裝配
若連桿螺栓有裂紋、變形，螺紋損傷兩扣以上，或鍍銅螺栓的鍍銅層脫落，均應(yīng)換用新螺栓。平切口的螺栓或螺母損壞時(shí)，也要成對(duì)換新。
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)：
機(jī)組型號(hào)：HQ250GF
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1
輸出功率：250Kw
電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5
功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）
瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15
輸出電壓：400V/230V
電壓穩(wěn)定時(shí)間（s）：≤1
輸出電流：450A
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1
額定頻率：50Hz
頻率波動(dòng)率（%）：≤±0.5
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm
瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7
燃油牌號(hào)：（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）
頻率穩(wěn)定時(shí)間（S）：≤3
外形尺寸：3100×1250×1650（L×W×H mm）
燃油消耗（**負(fù)載）：209g/kW·h
機(jī)組重量：2950kg
噪聲（LP7m）：95dB（A）
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)：
冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻
油機(jī)型號(hào)：MTAA11-G3
供油方式：直噴
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型
調(diào)速方式：電子調(diào)速
缸徑行程：125×147 mm
進(jìn)氣方式：渦輪增壓
壓縮比：14.5：1
過載能力：110
啟動(dòng)方式：DC24V電啟動(dòng)
轉(zhuǎn) 速：1500rpm

資訊來源：www.ranqijizu.cn